BK Maco Racing Team po fantastických 7 hodinách v boji v prvej trojke nakoniec po technických problémoch v poslednej hodine obsadil siedme miesto. Zvíťazil Austria Yamaha RT.
PRETEKY:
2:00 Cieľ pretekov – 7. miesto
„Tak aby toho nebolo dosť, Dani spadol pár kol pre finišom, motorka je ľahko poškodená, je predpoklad, že rozeta, ako sa utrhla, urobila silným úderom problém aj v prevodovke, podľa Daniho slov to vyzeralo, že nejde radiť, chodil na neutrál.
Skončili sme na 7. mieste, sme sklamaní… Sedem hodín sme bojovali na špici…“
1:30 – BK Maco RT sa prepadáva po technických problémoch na 7.miesto, na prvý Austria Yamaha RT stráca 7 kôl.
„Praskla nám zadná rozeta a spadla reťaz, Victor je ok, ale veľmi vyčerpaný- musel tlačiť motorku do boxu. Je to neuveriteľná smola, po siedmych hodinách na špici. Krásne, ťažké a pre nás nešťastné preteky. Máme ešte pár kôl do cieľa, napriek sklamaniu ťaháme ďalej.“
1:15 – Štyridsaťpäť minút do konca a prvé tri tímy v poradí Yamaha ART, Folch a BK Maco RT idú v rámci jedného kola.
0:30 – 1.Yamaha ART, 2.Folch +30.249, 3.BK Maco RT +1kolo, 4.Michelin Power RT +2kolá, 5.T18 SAPEURS-POMPIERS +2kolá, 6th PhaseOne + 4kolá,…
0:10 – Stav po šiestich hodinách: Yamaha Austria má na svojom konte 216 kôl, o kolo menej majú tri tímy v poradí Folch, BK Maco RT a Michelin Power RT. So stratou ďalšieho kola sú piati T18 SAPEURS-POMPIERS.
23:40 – 1.Yamaha ART, 2.Folch +40.633, 3.BK Maco RT +44,312, 4.T18 SAPEURS-POMPIERS +1kolo, 5.Michelin +1kolo, 6.PhaseOne + 2kolá,…
23:00 – 1.Yamaha ART, 2.BK Maco RT + 1kolo, 3.Folch +0.756,… na trati je safety car.
22:45 – 1.Yamaha ART, 2.Folch +46.219, 3.BK Maco RT +46,679, 4.Michelin Power RT +1kolo, 5.T18 SAPEURS-POMPIERS +1kolo, 6.PhaseOne + 1kolo,…
22:15 – 1.Yamaha ART, 2.Folch +37.462, 3.T18 SAPEURS-POMPIERS +49.744, 4.BK Maco RT +54.883, 5.Michelin Power RT +1:15.240 – 6.PhaseOne + 1kolo,…
„Dani mal veľký problém so zadnou pneumatikou, do boxu sa vrátil s úplne roztrhanou. Išiel na hrane, ale strácal čas. Momentálne sme na štvrtom mieste, na trati je Victor- Jason je fit a pripravený bojovať, každopádne taktika sa môže zmeniť a jazdiť pôjde Dani, aby sme nestratili kontakt so špicou.
Teplota okruhu klesla z 50 na 36 stupňov a pofukuje vietor, takže sme zmenili zmes pneumatík.“
21:30 – 1.Yamaha ART, 2.BK Maco RT +42.932, 3.Folch +43.790, 4.Michelin Power RT + 1kolo, 5.T18 SAPEURS-POMPIERS + 1kolo,… 20:20 – 1.Yamaha ART, 2.BK Maco RT +6.826, 3.Folch +24.767, 4.T18 SAPEURS-POMPIERS +43.141, 5.Michelin Power RT + 1kolo,…
„Sme po tretej výmene, stále je veľmi horúco. Niektoré tímy majú za sebou ľahké pády, Amadeus menili nádrž, k zemi šli takisto Phase One. Dani perfektne odštartoval a viedol celú skupinu, po výmene skonštatoval že motorka má ideálnu teplotu. Victor sa takisto veľmi dobre držal vedúcich Yamaha ART, ale začala stúpať teplota, pretože stále išli tesne za sebou a z výfukov sála neskutočné teplo.
Momentálne sú obaja Španieli v bazéne a na trati krúži Jason, veríme že aj jemu sa bude dariť a udrží nás na špici. Všetci máme fajn náladu, Daniho a Victora prišli podporiť aj rodinný príslušníci, takže sme pekne veľká skupina.“
19:50 – Poradie na prvých troch miestach: 1.Yamaha AustriaRT 2.BK Maco Moto, 3.Folch Endurance (+14,226). 19:20 – Slovenský tím je po hodine a dvadsiatich minútach na druhom mieste za tímom Yamaha Austria. Teplota trate je 50 stupňov, teplomer na motocykli ukazuje hodnotu 114 stupňov Celzia!!!
„Sme pripravení, prebehli posledné upravy na motocykloch- pripravené sú obidva pre prípad, že by bol problém. Verím ale, že táto situácia nenastane. Stratégia do pretekov je jasná: štartuje Dani Ribalta, po ňom Victor Carrasco a ako tretí Jason Pridmore. Ribaltu čaká ťažký úvod, ale to bude asi celých 8 hodín.
Poobede sme relaxovali v bazéne, pred pretekmi bude sladký zákusok, všetkým- aby mali energiu. Inak vládne v tíme pohoda, po výmene „radiatora“ by mala motorka extrémne teplo zvládnuť bez úhony.
Držte nám palec, dúfame v úspech!“
PIATOK:
„V prvej skupine úvodnej kvalifikácie máme pole position, najlepší čas dosiahol J.Pridmore.
V 48 stupňovej teplote a úplnom bezvetrí je ale problém, aby niečo normálne fungovalo, motorka je extrémne prehriata (na displeji teplota 128-140 stupňov).
Yamahy nemajú zabudovaný chladič oleja a to je najväčší problém, Jason Pridmore pri výmene kolesa povedal, že cíti ako motocykel spomaľuje, takže v tíme panuje mierna nervozita.“
—
