Maco Racing Team

World Superbike Championship Brno

Tým Maco Racing Endurance nastoupil poprvé ve své kariéře k závodům Mistrovství světa Superbike, jezdci Marek Svoboda a Jiří Dražďák se představili na okruhu v Brně, kde se uprostřed července konalo sedmé kolo letošního šampionátu World Superbike. Po sérii tréninků a kvalifikací si Jirka Dražďák zajistil 31. pozici na startu, zatímco Mara Svoboda stál jako 33. jezdec kvalifikačního zápolení.

Závody světových superbiků se jezdí vždy na dvě jízdy a již ta první přinesla týmu Martina Kuzmy jezdce v cíli. Po krásném souboji s Polákem Adamem Badziakem a Čechem Milošem Čihákem skončil „Baloun“ v cíli mezi těmito jezdci, když na 26. místě ztratil na rychlejšího Badziaka devět sekund, zatímco naopak na pomalejšího Čiháka devět sekund získal.

Marek Svoboda smolný víkend zahájil již ranním Warm Upem, kde se začaly projevovat první problémy s motocyklem Yamaha YZF R1. V úvodním závodě poté zajel do boxů již po pěti kolech, kdy jej závada na stroji připravila o absolvování celé závodní délky.

Smůla se slovenskému týmu nevyhnula ani ve druhém závodě, do kterého se startovalo dvakrát. Nejprve totiž z motocyklu Itala Vizziela vytekl na trať olej, který se rozlil přímo v místě, kde jezdci brzdí do poslední série zatáček. V době, kdy ještě nebylo máváno vlajkou označující olej na trati, přijel do inkriminovaného místa Marek Svoboda. Marek se před zatáčkou pokusil o standardní brždění, bohužel na rozlitém oleji havaroval. Motocykl byl po tomto pádu vážně poškozen a tak český jezdec nemohl nastoupit k restartu závodu. Dlouhého účinkování v druhé jízdě se nedočkal ani Jiří Dražďak, pro kterého odpolední závod skončil ještě v první polovině úvodního kola, když ho zradila technika.

MACO KUZMA – majitel tímu:

Nas team asi moc chcel dosiahnut vysledok, celu sezonu sme sa pripravovali a posledny mesiac obzvlast… Jazdci si uvedomovali psychicku zataz ze jazdia pred domacim publikom a po prvy krat v serialy SBK. Psychicky to bolo naozaj tazke.

Marek Svoboda smolný víkend zahájil již ranním Warm Upem, kde se začaly projevovat první problémy s motocyklem Yamaha YZF R1. V úvodním závodě poté zajel do boxů již po pěti kolech, kdy jej závada na stroji připravila o absolvování celé závodní délky.

Motocykle nas rovnako neposluchali – Marek Svoboda sa cely vikend stretaval s problemom, ze jeho motocykel menej zatacal do zataciek co sme neustale odstranovali az do posledneho zavodu. Tu mal Marek smolu, ze pred nim iduci jazdec mal poruchu na motore s ktoreho vytiekol olej na trat a tratovy komisari si tuto hekticku zavadu na trati nevsimli a Marek na to doplatil.

Tym, ze bol sposobeny restart zavodu sme motocykel Jirky Drazdaka opat dotankovali a specialny benzin nam rozleptal tesniace gumicky rychlotankovacich ventilov v nadrzi ktore sposobili to, ze z motocykla zacal unikat benzin a Jiri rozhodol, ze motocykel nie je dost bezpecny na jazdu a preto ho odstavil.

DENISA GREŠKOVÁ – manažer tímu:

Team bol velmi deprimovany s tychto udalosti a musime sa snazit rychlo na tuto smolu zabudnut a brat si ponaucenie, tak ako nam povedal David Checa v nasom stane: „Co chces cakat ked si tu na divoku kartu? Cely vikend plny problemov…. ja to poznam, mam to za sebou a ani pre mna zavod nedopadol dobre!!!!!!“ Takze nam vsetkym spolocne poprial sportove stastie a to asi potrebujeme najviac!!!! Tri pusy pre stastie, ktore su pre spanielov typicke mi azda ryhlejsie pomozu zabudnut na tento pre nas naozaj nestastny vikend.

Partneri

Chceš nás podporiť?

Staň sa našim partnerom